GH4742是Ni-Cr-Co基發展固化型變化高溫碳素鋼，施用溫度在800℃之下。碳素鋼在650℃~800℃範圍內含有較高的和熱變形力度、的網絡綜合特性，并含有好的組織開展不經濟性分析性和耐蝕機械性能。更適合于制作方法高壓力下運轉渦、氣油壓機盤、軸等高溫承力組件。主要的貨品有熱軋鋼和鍛制棒材、圓餅和鍛件等。
錳鋼已大面積是由于生產飛機維修、航天部打著機，或船只天然氣機高溫環境承力零機件，如壓力壓氣機盤、渦封嚴篦齒盤或承力環和鎖緊件等。
不銹鋼在800℃下還兼備的化特性，在早晚候前提條件下還兼備的防腐蝕性特性。
摘自GB/T 14992，殘渣風格進行分析有本質區別的摘自遼新6-0026，見表
因素 | C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | Fe | Nb | B | Ce | La | Mn | Si | P | S |
＊小 | 0.04 | 13.0 | - | 9.00 | 4.50 | 2.40 | 2.40 | - | 2.40 | - | - | - | - | - | - | - |
＊大 | 0.08 | 15.0 | 余 | 11.00 | 5.50 | 2.80 | 2.80 | 1.00 | 2.80 | 0.010 | 0.010 | 0.100 | 0.40 | 0.30 | 0.015 | 0.010 |
注遼新6-0062規定標準：殘存稀土元素ω（V）和ω（W）各不少于0.2%，ω（Cu）不少于0.07% |
摘自遼新6-0026、Q/YGB 05012、Q/YGB 05022和Q/YGB 05026，規范熱外理機制分三種：
方式Ⅰ：（1090~1120）℃×8h/AC﹢850℃±10℃×6h/AC﹢780℃±10℃×(10~16)h/AC，比較合適于較溫度度下使用的的整車線束;
制度的重要性Ⅱ：1080℃±10℃×8h/AC﹢780℃±10℃×16h/AC，是和于較高低溫度下食用并請求有較比強度的零機械部件。
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